2019年，汽车音响改装已经是个不再新颖的词，但他却已经成为了一种时尚，上到百万豪车下到几万代步，正像大家说的那样，汽车音响改装无关车型，只在乎情怀与热爱。凯迪拉克XT5车主是我们的老朋友了，这是他在孚卡悦听改装的第二台车，他说原车音响是不能满足自己的，这不，刚提车没多久，就直接来改装了，济南凯迪拉克XT5汽车音响改装，开工！

凯迪拉克XT5汽车音响改装配置列表
中置：德国海螺
前声场：法国劲浪小乌托邦165W-RC两分频
功放：意大利史泰格K401四声道功放
低音：马来西亚爱威超薄低音
隔音：赛伦科特4mm
施工店家：济南孚卡悦听汽车音响

只要是对音质有一点要求的车主，那么原车配置的B音响系统是无法入耳的，而刚好小乌托邦对了车主的胃口，不过音响改装光有品牌也不行，还要看你如何安装，如何调试。

改装之前不用说，相信大家也都会知道，我们要先对门板进行隔音作业，那么先来看看原车门板，虽不像日系车一样只有一层塑料，但是隔音效果也并没有想象中的效果。

门板第一层隔音，在门板内部粘贴赛伦科特4mm减震板，当你享受过赛伦科特带来的极致车内世界，你就再也难以接受那些吵闹喧哗。

门板第二层隔音，赛伦科特减震板满铺，里外隔音配合，让门板内形成一个类似箱体的空间，让喇叭更好的发挥，也抑制共振、风噪等问题。

隔音完成，接下来就是喇叭的安装了，安装之前我们先来看看原车高音喇叭与劲浪165W-RC的对比，原车高音没有效果也是有道理的，粗糙的材质，拿在手里没有任何重量感，而165W-RC属于Focal高端产品类别“Elite"系列首个套装产品，曾荣获年度Grand Prix大奖，是focal汽车音响业界的传世经典。

不过好马配好鞍，效果如何，还在你装的如何。

高音喇叭原车位的安装。

中置喇叭原车位的安装。

中低音喇叭对比，和高音一样，原车喇叭做工粗糙，毫无质量。

而165W-RC二分频作为一款源于至尊乌托邦EM III的套装扬声器，结合了FOCAL所有的优点，它包含了铍元素高音单元和“W”三文治夹层音盆的低音单元等等一系列FOCAL最先进的技术，而这些技术的运用也带来超高的刚性和非常出色的还原度，将FOCAL所追求的“极致原音”表现得淋漓尽致。这样一套法国原装进口套装不光代表着对音乐的执着，更是一种“求真”的人生观的体现。

中低音喇叭的原车位安装，有小乌托邦之称的喇叭，一定要有完善的安装体系才可以，安装喇叭时孚卡悦听有很多的注意事项，喇叭接线，要用专用喇叭夹子焊接，做好接线位的绝缘保护，安装喇叭时要对角均匀锁，保证喇叭均匀受力，不会变形。添加防水圈既可以起到防水作用，还可以让声音拥用更好的弹性，专车专用垫圈让声音更集中传入车厢。

前声场喇叭安装与隔音完成效果。

劲浪小乌托邦分频器的安装。

意大利史泰格K401功放的安装，功放是音响系统的心脏，功放功率的大小，质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。普通汽车的功放都设计在主机内，功率一般为10W~45W，但这样无法聆听多层次大功率的数码音乐，要想使声音达到最佳效果，就必须在系统中增加独立的功率放大器，其目的是将电源的12伏电压升至35伏~45伏，以高电压推动大功率喇叭，这样动态范围增大了，音乐才能更完美地播放出来。

马来西亚爱威DSP超薄低音的安装。

改装完成后技师们开始对门板进行清洁处理。

后记：这款喇叭对细节的处理真的是太深入了，什么是极致原音？这就是了，喜欢它超高的还原度，喜欢他对声音细节的刻画，高音清晰不刺耳，中置增加了环绕，中低音沉厚而温润，而且又有超低音补足超音频，是的，车主很喜欢这个效果。下一次如果可以再加装一台DSP进行调音的话，效果会更棒！